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告別公交挪車時代！空軌充電機器人夜間補能『樁找車』

發布時間：

2025-04-03

近年來，交通領域用能發生了根本性變革，新能源汽車產業迅猛發展，汽車消費者逐漸接受電動化，新型電力系統建設也在加速推進，新能源汽車與新能源協同發展已成為雙碳目標下的必然趨勢。新能源公交車作為城市低碳交通的核心載體，依托持續加碼的政策支持實現跨越式發展，根據《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》目標，2025年新能源公交滲透率將達72%，行業正從規模擴張轉向高質量發展新階段。

靈動系列空軌充電機器人效能倍增夜間不能不挪車

公交車輛運營長期面臨充電效率低與人工成本高的雙重壓力。為充分利用低谷電價優勢，公交車輛需在夜間集中補能，司機需反復移動車輛進行充電，不僅產生高昂的人工調度成本，更導致充電樁利用率不足，降低了場站運營效率。

作為國內最早專業從事新能源充電設備研發、制造、承建與運營的企業，南京能瑞基于十余年技術沉淀，為公交行業推出靈動系列80kW空軌充電機器人解決方案。該方案以"零挪車調度、低成本運營"為核心優勢，融合人工智能及物聯網技術，實現夜間低谷時段軌道式充電機器人自主尋車充電，不僅顯著提升充電資源利用率，更推動公交充電從傳統人工模式向智能無人化運營轉型，助力公交夜間補能降本增效。

銳視AI視覺監視系統 場站安全守護者

隨著新版《電動汽車充電站設計標準》發布，室外無人值守充電站的防火防爆、設備絕緣監測等安全要求全面升級，尤其在高壓設備密集、車輛高頻進出的公交場站，安全防控直接關系人員與資產安全。

銳視AI視覺監控系統針對能源場站安全痛點，通過“設備-環境-人員”三位一體的智能監測架構，構建起覆蓋充電樁狀態、煙火預警、燃油車占位及操作合規性的全場景防控體系。通過AI算法實時識別設備異常、火災風險與違規操作，有效解決人工巡檢效率低、安全隱患頻發、應急響應滯后等問題，實現從“被動響應”到“主動防御”的跨越，為充電場站構筑“全時感知-智能決策-快速閉環”的安全護城河。

藏電復用電池換新能梯次利用+V2G車網互動

新能源汽車產業高速發展下，退役電池梯次利用成為資源循環關鍵突破點。公交退役電池通過篩選分選、重組集成等關鍵技術處理，可適配公交場公交的光儲沖場景，延長電池價值鏈條，降低儲能成本，減少資源浪費與污染。依托金冠股份旗下子公司常州冠華新能源強大的生產集成能力，南京能瑞為公交行業量身打造退役電池儲能整體解決方案。該方案深度融合光儲充一體化及虛擬電廠技術，充分發揮冠華新能源在電池系統集成方面的專業優勢，以退役電池為核心構建"源-網-荷-儲"協同體系，打造安全高效的動力電池梯次儲能系統，助力公交充電網絡能源結構優化，加速推進"雙碳"目標實現。

此外，南京能瑞自主研發的V2G技術構建雙向互動體系，將輪休期公交車升級為“移動儲能單元”，實現光儲低谷電智能調配，既盤活閑置資源，又增強電網削峰填谷能力，綜合節能效益顯著。2022年，南京能瑞V2X系統在蘇州同里能源小鎮、天津智慧能源新城落地示范，獲央視新聞重點報道，成為我國新能源領域創新標桿。

光儲充數字化平臺充電場站全鏈降本增效

當前新能源汽車充電基建面臨電力增容難、柔性調節能力不足及度電成本高企等瓶頸。南京能瑞基于市場洞察，推出光儲充一體化方案，深度融合光伏、儲能與充換電技術，依托AI與5G邊緣計算構建“源-網-荷-儲”協同微電網，覆蓋城市充電站、高速服務區及工業園等場景，以數字化重構能源管控邏輯，助力行業破局。

南京能瑞光儲充數字化平臺聚焦“柔性調控、成本優化、智慧運營”三大能力，圍繞“光伏自用+儲能調峰+平臺運營”打造閉環賦能體系，提供可復制的綠色升級路徑，通過降本增效與低碳價值雙提升，強化全鏈優勢，助力客戶實現可持續增長，推動綠色能源轉型。

金融賦能助力公交行業轉型升級

南京能瑞以“數據要素×新能源”雙輪驅動為核心，通過產融協同平臺整合城市基建運營商與新能源、新基建頭部企業資源，聯動設備商、投資方及服務商構建生態閉環，形成“技術研發-場景落地-資本增值”的全鏈循環。

南京能瑞打造的創新模式為公交行業構建了“降本增效-服務升級-價值增長”體系，推動“技術金融貫通+數據共享+智慧交通方案輸出”的生態升級，依托智能調度與碳效模型實現運營成本與收益雙優化，并以可復制的產融協同加速城市交通低碳轉型。

行業賦能智領未來

南京能瑞攜手南京公交、洛陽公交等全國重點城市公交集團，以工業互聯網理念構建智能充電平臺，統籌充電網管理與布局，打造司機、車輛、充電樁一體化服務體系。通過基礎服務保障與數字化賦能，平臺實現充電設施管理、車充智能調度及綠電置換交易等核心功能，覆蓋數據安全保障、能源綜合管理及業務協同互聯場景, 推動車充資源優化調度，為合作伙伴提供全鏈條數字化業務轉型支持，共筑綠色高效交通新生態。

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